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　　？ 大貨夜過河灘 小車全嚇閃了
　　交警：大貨司機註意限速行駛貨物須捆綁遮擋
　　亞心網訊（記者 張夢雨 通訊員胡精河賽偉）為緩解烏奎連接線交通擁堵，目前每天零時至6時，烏市河灘快速路對大貨車開放。10月11日晚，記者現場探訪了實際通行情況。
　　當天23時，記者駕車從蘇州路北向南行駛至華凌立交橋，此時的河灘快速路基本以小車為主，偶爾有幾輛大貨車提前進入河灘路，整體通行比較順暢。
　　10月12日零時20分左右，記者從華凌立交橋繼續向南行駛，這時的河灘快速路基本成了大貨車的“天下”。從華凌立交橋北向南到燕南立交橋，河灘快速路上八成以上為大型貨運車輛。
　　由於超車道、行車道上都是大貨車，記者的車速一直在50碼左右。在從燕南立交橋返回市區時，一直到廣匯橋，記者在河灘路上只見到了5輛小型客車，路上全是各種類型的大型貨車。
　　
　　？？ 10月12日凌晨，烏市河灘快速路紅山路段，南北雙向有大量滿載貨物的大貨車通過。亞心網記者張萬德攝
　　零時40分，在河灘快速路南端進入烏魯木齊的外埠車輛售票點附近，新K15718的駕駛員吳師傅告訴記者：“河灘夜裡能走大貨車了，我們都高興壞了，互相打電話通知呢。”
　　據吳師傅說，他每天從吐魯番拉貨送到烏魯木齊城北主幹道等地，“經過烏魯木齊除了河灘路就是烏奎連接線，以前河灘大貨車禁行，我們就只能在連接線上堵著，我有一次被堵了近一天一夜”。
　　一位從甘肅前往大黃山的大貨車司機苗師傅說：“從河灘路通過烏魯木齊就半個多小時，比以前省十幾個小時，還少走了十幾公里的路。”
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　　 小車：與大貨同行膽戰心驚
　　雖然河灘路夜間放行給大貨車的通行帶來了便利，但是讓不少小車駕駛員十分擔憂。
　　10月12日凌晨1時左右，出租車司機馬師傅剛從河灘快速路人民路立交橋駛出，長長地舒了口氣：“剛纔人民路橋下主道封閉，在輔道堵了20分鐘才出來，前後左右全都是大貨車，我的車頂就和大貨車輪胎差不多高，雖然天天在路上跑，但是這麼多大貨車擠在周圍，還是挺嚇人的。”
　　在探訪中，記者也發現，河灘快速路上不少大貨車占用超車道的情況比較普遍，還有些大貨車車尾反光貼膜被篷布等遮擋，有些大貨車拉載沙土邊走邊掉，而超高、超寬的車輛更是屢見不鮮。
　　私家車車主劉先生說：“這麼多大貨車在河灘路上跑，我們開小車晚上儘量都不走河灘路了，可是車上散落的沙石到了早高峰還是影響通行。而且這麼多貨車碾壓，用不了多久河灘路上就會出現坑窪。”
　　？？ 交警：大貨車且行且自律
　　記者從自治區公安廳交警總隊高等級公路支隊瞭解到，隨著夜間開放河灘快速路、烏奎連接線改為西山立交橋至烏拉泊立交橋單向通行等措施的實施，烏奎連接線近期的嚴重擁堵狀況有所緩解，但仍有不少問題，需要大貨車司機註意。
　　記者從高支隊烏拉泊大隊、卡子灣大隊瞭解到，由於河灘快速路零點才放行，燕北立交橋、喀什路立交橋附近路段每天晚上都有不少違停的大貨車等待放行。為此，交警部門也要求大貨車駕駛員，在高速路沿途休息站內等待河灘路放行，否則將以違停對司機進行記分及罰款的處罰。
　　對於進入河灘快速路的大貨車，交警部門要求，必須嚴格按照限速行駛，駕駛員需要註意的是，除了車上的反光膜和防撞板裝備齊全以外，貨物必須進行捆綁遮擋避免拋撒，進入有路燈的河灘路後關閉遠光燈，不要隨意鳴笛。如遇有運輸超限不可解體物品的車輛和嚴重超寬的車輛無法從河灘快速路通行的，需提前撥打高支隊報警電話12122進行報備，由交警帶道通行。　　（原標題：大貨車夜過烏魯木齊河灘快速路 交警要求司機註意限速行駛貨物須捆綁遮擋）